D'autres passages à construire.
Voir aussi le Guide de construction des terrasses en bois
Nous vous avons présenté, le mois précédent, un certain nombre de
matériaux de construction utilisés pour des murets et dallages. En
voici d'autres qui s'emploient aussi pour des passages :
• Le bois : c'est le matériau le plus amusant. On le réserve
volontiers pour les pas de géant ou pour toutes autres menuiseries
de jardin. Parfois il s'avère glissant. Les dalles de bois, bien que
peu employées, donnent un aspect chaud aux dallages et escaliers. Au
début de ce siècle, il était courant d'imiter le bois avec du béton
coulé. On n'en est plus là, mais cette matière noble s'harmonise
surtout avec les propriétés rustiques.
• Le béton : parce que les artisans-maçons n'ont que trop tendance à
l'utiliser, méfiez-vous du béton. Ses plus grandes qualités sont sa
robustesse, le fait qu'il est bon marché, sa rectitude, mais c'est
aussi la matière la plus triste qui soit. Une allée de béton peut
être égayée par des orifices pour plantes tapissantes colorées, ou
remplis de galets ou gravillons teintés.
• Le bitume coloré : commercialisé sous les noms d' « enrobé noir »
ou d' « enrobé rouge », le bitume peut être livré en camion, prêt à
l'emploi. Il est économique, et ne demande qu'une préparation
sommaire du sol. Réservez-le aux longs passages abrités, non
visibles, et où circulent des voitures.
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Quelques données à
respecter dans la construction d'un passage ou d'une allée.
— Sa largeur : si elle est très empruntée, elle doit avoir de 1 à
1,20 m de largeur de façon à permettre à deux personnes de se
croiser sans peine.
— Sa pente : outre vos allées et venues, pensez qu'un jardinier peut
avoir une brouette à pousser ou un ouvrier des meubles à livrer,
donc jamais plus de 6-7 % de pente. (A 14 % il est pratiquement
impossible de pousser une brouette pleine, et un landau devient
fatigant.) La pente qui risquerait d'être trop forte peut être
rompue par une marche tous les 5 à 6 mètres, et d'une hauteur de
10-15 cm maximum. |
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— L'écoulement latéral
des eaux : si les eaux de pluie devaient stagner d'un seul côté de
l'allée, prévoir de ce côté-là 2 cm de pente par mètre. Veillez
aussi à ce qu'il n'y ait jamais de bordure du côté de l'allée où
l'eau doit s'écouler.
— Largeur de passage pour une voiture : la cote minimum à observer
devrait être 3,60 m. En-dessous de cette dimension il devient
difficile d'ouvrir normalement les portières des deux côtés s'il y a
une haie, des végétaux ou un muret.
— Profondeur des fondations : prévoir toujours une chape bétonnée de
10 cm d'épaisseur. Éviter les matériaux glissants tels que pavés de
bois, ou pavés trop petits (pavés de grès).
La construction des escaliers.
Il y a quelques années
encore, les escaliers étaient accompagnés d'un muret latéral appelé
limon. On a tendance aujourd'hui à en faire de moins en moins. Très
souvent, les marches se font plus basses aussi. Leur hauteur varie
de 12 à 15 cm. Leur profondeur oscille entre 30 et 40 cm. Bien des
constructions sont réalisées aujourd'hui sur talus de remblaiement.
Souvent prétextes à la constitution d'une rocaille. Dès lors
l'escalier devient indispensable. La forme la plus simple est
l'escalier droit dans l'axe de l'allée; il conduit directement à la
terrasse ou au seuil de la porte. Les escaliers d'angle et les
escaliers rustiques ont plus leur place dans le jardin lui-même, que
dans la maison. On préférera toujours la pierre naturelle au béton.
La brique, ici posée à plat ou sur chant, permet toutes les
dispositions géométriques possibles. Les escaliers sont toujours
constitués d'une marche (la surface plate où l'on pose le pied) et
d'une contremarche. La première doit être aussi régulière que
possible, tandis que la seconde peut être construite avec des
matériaux de fantaisie.
Guide de construction des terrasses en bois
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